Recenzija knjige: Pedaling Revolution


Mapes’ book is best appreciated in contrast to its cinematic counterpart, Veer, a documentary claiming to cover all elements of bike culture. Unlike Veer, which never looks beyond Portland, Oregon, Mapes’ new book actually accomplishes its tagline.

Mapes, a Portland-based journalist, looks far beyond the subcultures of his city to other urban areas such as Davis, Chicago, Minneapolis, and New York. He even ventures overseas to European bicycle bastions Copenhagen and Amsterdam, where cyclists are ubiquitous. Mapes is a trained reporter but doesn’t let that stop him from participating in his own story; he actually rides a bike in each of the cities he visits. This strengthens his assertions and makes his research more accessible.

Knjiga prvo prolazi kroz istoriju biciklističkog pokreta u američkim gradovima, a zatim uključuje poglavlja u Amsterdamu, Davisu, Portlandu, New Yorku, s mnoštvom ostalih gradova koji su se obrušili. Knjiga obuhvaća bicikle i sigurnost, zdravstvene koristi biciklizma, i djeca na biciklima.

Mapes se dotiče i rekreativnih aspekata biciklizma (na primjer World Naked Biciklistička vožnja i Zoobombing u Portlandu) na više tehničkih pitanja urbanističkog planiranja.

U prilog njegovom opsežnom istraživanju nalaze se intervjui s impresivnom lepezom biciklista i zagovornika biciklizma. Mapes uspijeva posjetiti i dokumentirati zastrašujuću kolekciju gradova i problema, a da pritom ne izgubi iz vida svog središnjeg stanara: da je biciklizam vitalni dio budućnosti zdravih, živahnih američkih zajednica.

Bicikli predstavljaju atraktivno rješenje za brojne urbane probleme, tvrdi Mapes. „Bicikl nudi fizički aktivan oblik prevoza u nekoj zemlji i nekom svijetu koji ne zagađuje, a za koji se sve više čini da su potrebne takve mogućnosti“, objašnjava on.

Pojačana globalna konkurencija za isporuku nafte u svijetu okončala je eru jeftinog goriva koja je omogućila našu ovisnost o automobilima. Naš sve sjedeći način života podiže spektar epidemije pretilosti koja bi sljedećim generacijama mogla skratiti životni vijek. I nadmašujemo svoju sposobnost održavanja i širenja mreže puteva i mostova….Pedalna revolucija

klasa>

Revolucija za pedaliranje na kraju dokazuje da kretanje ka ulicama prilagođenim biciklima nadilazi samo biciklizam; uklapa se u veće rješenje za pametnije urbano planiranje i živopisnije gradove. „Zamislite manje parkirališta i više javnih površina“, piše Mapes.

„Razmislite o gradskim četvrtima koji imaju šetljiv ambijent starog evropskog grada, a ne široke ulice i tržni centri. Ili je možda samo ona vrsta ulice koja je dovoljno sigurna da se djeca još jednom mogu igrati. “

Moja jedina kritika je da bi se mnogo nepoznatih izraza u knjizi bilo lakše sjetiti da je Mapes uključio rječnik. Naposljetku, pedalna revolucija je najbolji izvor za razumijevanje kako i zašto biciklisti polako ostvaruju nezamislivo: boriti se s američkim gradovima od automobilskih vozača i mijenjali krajolik naših gradova.

Povezivanje sa zajednicom

Više o kulturi biciklizma širom SAD-a potražite u ovim člancima:


Pogledajte video: بالعربى عجلة الموسم الأول - ازاى تظبط مجموعة السرعات كمحترف من أ إلى ى


Prethodni Članak

Napomene s druge strane Havaja

Sljedeći Članak

Manifest mladog Amerikanca